mt62

Как хорошо известно каждому москвичу, Белорусский вокзал обслуживает поезда дальнего следования западного (Берлин, Париж, Варшава, Ницца и др.) и юго-западного направлений, а также железнодорожные экспрессы до станции «Аэропорт Шереметьево». И вот так встречает гостей столицы станция метро «Белорусская» Кольцевой линии – традиционное место нищих и опустившихся личностей, отвратительных валютных обменников, цветочного и блошиного базаров. Циклопическая стройка, начатая еще при Ю. Лужкове, заморожена и вызывает заслуженные упреки москвичей к мэру С. Собянину и префекту ЦАО С. Байдакову. Причем замечу, что буквально рядом находится отделение полиции. Из всего увиденного можно сделать только один вывод: наши чиновники не понимают, какой ущерб они наносят нашему государству, поскольку каждый иностранец, прибывающий в нашу страну, произносит примерно следующее: «какая же у вас тут грязь и разруха». И я практически уверен, что никто не захочет покупать у нас ни самолеты, ни какую-либо другую высокотехнологичную технику. Репутацию восстанавливать – не терять ее. А главный государственный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко 12 мая заявил о необходимости разработки специальных санитарных правил, которые регламентировали бы проведение массовых акций. Господа, я вас официально предупреждаю, – вы вышли за рамки здравого смысла. Система, основанная на репрессиях и семейственности, – нестабильна.

Относительно рекламы пива в московском метро и о Федеральном Законе «О рекламе» однажды я уже написал. Тогда репутация Единой России падала и, по-видимому, сильными мира сего было принято решение не сильно злить, по крайней мере, меня. Теперь же можно продолжить, тем более после постановочного события в ресторане «Жигули». Новая реклама говорит сама за себя, см. фото. А обочины наших дорог завалены бутылками, банками и прочим мусором, который наш «сознательный» народ не может даже донести до помойки, и только установка поклонных крестов хоть как-то может обезопасить хоть одно небольшое конкретное место. Я долго убирал указанное на фото место, но в этом году силы кончились – теперь я честно могу признать, что интеллигентность и культура не являются более характерной чертой моего народа. Чтобы довести ситуацию до абсурда, могу предложить активно развернуть рекламу табака и пива в московском метро, а во время очередных интервью на всех федеральных каналах интервьюируемой элите отхлебывать пиво прямо из банки и, сидя с ногами на скамейке на детской площадке, время от времени затягиваться сигаретой «Золотая Ява».

Мне нравится ходить пешком и передвигаться на велосипеде. Тем более в праздник. К большому сожалению, город, в котором я живу, никак невозможно назвать моим городом. Велосипедистов и пешеходов Москва не любит, так же, впрочем, как и большинство своих жителей. В то время, когда на месте теперешнего магазина «Ашан-сити» построили торговый комплекс, которым очень гордился бывший глава управы, вокруг торгового комплекса и парковки возвели забор, который перекрыл тротуар, по которому люди ходили в сторону «Каширки». И когда я стал ездить на велосипеде на работу прямо через территорию парковки, то местная охрана стала за мной бегать и ловить меня, что меня довольно сильно раздражало. Дошло до того, что я написал главе управы, который мне и ответил, что все правильно, эти ребята, что хотят, то и делают. Теперь это частная собственность. И им все равно, что инвалид на коляске, что женщина с ребенком, или я на велосипеде, памятуя германский опыт, еду в магазин. Ни заездов, ни пандусов, ни велостоянок – одни ступени и шлагбаумы. Прошло время. Теперь другой глава управы и другой мэр. Стало обязательным создавать так называемый «город для людей». И на меня теперь никто не кидается с угрозами, но нелюбовь и недоверие к главе управы по наследству перешло к следующему главе. Ничего не поделаешь – репутация. А в подтверждение моих слов см. фотографию на рис.1, сделанную кем-то из моих коллег. Типичный заезд для инвалидов показан на рис.2. Именно на них зимой постоянно падают пожилые женщины, поскольку краска очень скользкая.

Теперь что касается грязи в нашем городе. Понятно, что тает снег и вода должна уходить по стокам и сливам дренажной системы города. Однако вода течет в Москву-реку по крайне замысловатым путям, размывая на своем пути все, что препятствует этому течению, см. рис. 3, 4 и 5. С грязью также более или менее понятно. С одной стороны почва у нас глинистая. Поэтому когда машина паркуется на грунте, что практикуется у нас повсеместно, то существенная часть глины равномерно размазывается по дороге, см. рис. 6 и 7. Курящие, по-моему, никогда не утруждали себя в том, чтобы затушить окурок и выбросить его в урну. Из-за этого грунт в местах прохода людей выглядит так, как это показано на рис. 8. Более того, в воде и на мокром грунте легко можно найти электрические кабели, рис. 8, 9 и 10. Отдельно нужно сказать про гаражи и ракушки. Все эти объекты никак не уменьшают количество грязи в Москве в спальных районах. И еще одно наблюдение. На практически всех ракушках в настоящее время висит объявление о необходимости убрать металлический тент-укрытие, см. рис. 11. В связи с этим у меня вызывает удивление, что 47 процентов москвичей проголосовали за так называемую стабильность на последних президентских выборах и приблизительно столько же за Единую Россию (49 процентов). Но лично я знаю только одного человека, голосовавшего за Единую Россию и одного за выбранного президента (что составляет около 5 плюс-минус 5 процентов), см. рис. 12, 13 и 14.

И в заключение самое важное. Был обнаружен практически готовый к сдаче так называемый народный гараж, см. рис. 16. Удивительно то, что на несущих колоннах рабочие выдалбливают бетон до арматуры и непосредственно под плитой этажного перекрытия создают некоторое подобие усиления, что ясно видно на рис. 17, 18 и 19. Будучи инженером, могу сказать, что данная технология «усиления» конструкции совершенно неприемлема. Она просто непредсказуема. Только что в понедельник Владимир Путин затронул бюрократические проблемы в строительстве, напомнив, на каком месте находится наша страна в строительной отрасли. Однако проблема заключается в том, что в основе любой работающей системы должны быть не только норма и закон, но и личная, репутационная ответственность исполнителя и проектировщика. Уроки обрушения аквапарка в Ясеневе и здания Басманного рынка уже забыты? Однако этот вопрос скорее риторический, и ответ на него изначально ясен. Репутация высших должностных лиц потеряна, а восстанавливать ее придется долго и трудно. Жить в Австрии и Англии гораздо приятнее, чем объяснять нам, живущим в этом городе, почему мы должны жить строго в рамках закона, а «элита» по неписаным законам приближенных к власти. Но нужно жить и работать на трезвую голову, естественно, не забывая смотреть под ноги и, по возможности, понимая, какие процессы происходят вокруг. Мир действительно изменился. Вот какие мысли приходят в голову, когда просто ходишь по своему городу, см. рис. 20, 21, 22.



Рис.1. Велодорожка в Москве.


Рис.2. Заезд для инвалидов. Обычно ими пользуются водители внедорожников.



Рис.3. Вода течет прямо по лестнице около оранжереи в Царицыне.


Рис.4. Вода размыла колодец около оранжереи в Царицыне.


Рис.5. Типичный размытый колодец.


Рис.6. Типичный способ парковки.


Рис.7. Типичный способ парковки.


Рис.8. Типичное количество окурков в местах, где не убираются.


Рис.8. Открытые электрические кабели.


Рис.9. Электрические кабели, питающие базар электричеством.


Рис.10. Базар.


Рис.11. Предписание убрать тент-укрытие.


Рис.12. Тенты-укрытия, предназначенные для сноса.


Рис.13. Коммунистическая символика на гаражном кооперативе.


Рис.14. Коммунистическая символика на гаражном кооперативе.


Рис.15. Ну не было такого в СССР.


Рис.16. Народный гараж. Опечатка: «плошадь». ССУ-42 «МГГС», работы по усилению колонн: Каширское ш., вл.94, корп.3.


Рис.17. Народный гараж. Для усиления на несущих колоннах выдалбливаются выемки до арматуры. ССУ-42 «МГГС», работы по усилению колонн: Каширское ш., вл.94, корп.3.


Рис.18. Народный гараж. Для усиления на несущих колоннах выдалбливаются выемки до арматуры. ССУ-42 «МГГС», работы по усилению колонн: Каширское ш., вл.94, корп.3.


Рис.19. Народный гараж. Для усиления на несущих колоннах выдалбливаются выемки до арматуры. Также видны испорченные панели ограждения. ССУ-42 «МГГС», работы по усилению колонн: Каширское ш., вл.94, корп.3.


Рис.20. «Москва-сити». Горевшая башня «Федерация» находится на заднем плане и практически не видна.


Рис.21. «Москва-сити». 15 апреля 2012 г.


Рис.22. Церковь Вознесения Господня в Коломенском. Построена приблизительно 500 лет назад.

Когда просишь нашу власть даже о какой-то малости, то нужно быть готовым к тому, что «замучаешься пыль глотать», -- как говаривал классик. Стало уже дурной нормой разбрасывать снег с газонов на дорогу, чтобы он быстрее растаял. На очереди окраска бордюрного камня в желто-зеленые цвета (кстати, запрещенные по стандарту) и покраска съездов с тротуара для инвалидов. На моих глазах, а крашеная поверхность чрезвычайно скользкая, пожилая женщина зимой, наступив на эту поверхность, упала на бок и частично попала на проезжую часть.

Детские сады, по-видимому, нам не очень нужны. Действительно, проехать и так уже невозможно. Да и денег, наверное, у местного (Громов Евгений Александрович) бюджета нет. Проголосовали уже и выбрали.

Дело с парковкой около станции метро сдвинулось, тумбы поставили прямо за «зеброй» пешеходного перехода, но особенно рьяные водители, продолжают разъезжать по тротуарам и пешеходной зоне, ставя свои автомобили в приятные для всеобщего обозрения места. При этом местная полиция, к которой я отношусь вполне благосклонно и с уважением, на этих водителей никак не реагирует, поскольку, наверное, и не подозревает, что именно она, согласно информационному письму МВД, и ответственна за порядок в районе. Поэтому в то же самое время спокойно приобретает шаурму и чай в магазинчике на углу, а на другой стороне дороги видно, как стоят нелегальные таксисты в привычном для всех месте. Скоро там по пятницам за аптекой будет общественный туалет на открытом воздухе, который, впрочем, и зимой не переставал действовать. А на детской площадке рядом наши мужчины, женщины и подростки будут пить пиво, и сидеть на скамейках с ногами.

Также обратите внимание на качественную тонировку на желтом автомобиле Шкода гос. номер К494МР 190 боковых водительских стекол, а ведь эксплуатация такого транспортного средства запрещается. Для нашего климата, когда средняя годовая температура отрицательна, а зимой вечером в наших полностью заставленных автомобилями дворах еще и темно, такую любовь к тонировке можно объяснить только желанием показать всем свою принадлежность к одной из группировок, переводящих собственника в некоторое привилегированное положение. Правда, всегда есть шанс задавить ребенка, тем более, если ездить по тротуарам задним ходом. А еще мальчишки и девчонки проходят мимо, все это видят и думают: «Вот окончу школу, заработаю денег, куплю тачку, затонирую. Круто!» К сожалению, таких владельцев у нас стало слишком много.

А всем водителям, которые включают «поворотники» при перестроении, пропускают автомобиль, включивший сигнал поворота, просто дают проехать через одного при наличии препятствия, не едут по обочине и не обгоняют справа, не обгоняют с перестроением неожиданно тормозящий автомобиль, не едут змейкой в потоке, не поворачивают налево из правого ряда и наоборот, не лезут вперед очереди на перекрестках, освобождают левый ряд, если свободен правый, пропускают пешеходов, даже если человек переходит не совсем корректно, не ездят по тротуарам и не паркуются на них, регулируют ближний свет фар и просто вежливы – большое человеческое спасибо.

Только что приехал из Австрии. По делам пришлось посетить «ОАО МВЗ им. М.Л. Миля». Теперь предприятие находится около станции «Панки» г. Люберцы, а раньше находилось около Сокольников. Особенно поразила дорога в Люберцах, улица Космонавтов и ж.-д. переезд на Котельническом проезде. На переезде Ford Mondeo (Форд Мондео) цепляет днищем и подвеской то ли за рельсы, то ли за асфальт, но зато на переезде установлена отличная видеокамера. Некоторые фото, к сожалению, не передают тот сильнейший заряд негативных эмоций, который получаешь при езде на работу на машине. В принципе, можно ездить и на электричке, но на расстояние около 15 километров по прямой придется потратить около двух часов.

На фотографии, взятой с сайта hram-mephi.ru, группа людей идет молиться в так называемый храм при МИФИ, расположенный в главном корпусе НИЯУ МИФИ на режимной территории. Всем, кто заканчивал данное высшее учебное заведение, хорошо известна эта левая от входа стена, поскольку на ней изображены некоторые важные формулы и реакции, характеризующие основной профиль учебного и исследовательского центра. Предлагаю каждому попробовать узнать, что на стене все-таки изображено. Например, в правом нижнем углу надписи представлен g-фактор Ланде для электрона с учетом первой (по степени постоянной тонкой структуры) радиационной поправки. Аналогичная формула была представлена Швингером в 1949 году для магнитного момента электрона. Это из релятивистской квантовой электродинамики.

Про «Крест на российской науке», надеюсь, все слышали. А Президенту РФ, скорее всего, в ближайшее время придется отвечать на вопросы иностранных журналистов когда и куда упадет космический аппарат весом около 13 тонн, содержащий около семи тонн тетроксида азота и несимметричного диметилгидразина. Особо въедливые журналисты могут спросить: как же так получилось, что с объектом на низкой орбите совершенно невозможно осуществить связь и управлять им? Разве так можно проектировать и сопровождать полет космического аппарата?

А Председатель Правительства тем временем встречал гостей в ресторане рядом с селом Николо-Урюпино на новорижском шоссе. Столы были заставлены рыбными деликатесами, сырами и бокалами с вином. Владимир Путин, увидев как иностранцы уплетают соленые огурчики, попенял хозяевам: «А водочки налили гостям? Зря. Надо было сначала водочки налить»... На открытой для прессы части беседы Путин пытался доказать Западу, что нынешний политический режим в России не исчерпал себя. И если кому-то не нравится, что в стране экономическая и политическая стабильность, то ему «очень жаль» (rbcdaily 12.11.2011 Инга Воробьева, Николо-Урюпино).

Idiocracy -- американский фильм 2006 года, фантастика, режиссер Mike Judge, в ролях: Luke Wilson, Maya Rudolph, Dax Shepard и Terry Crews. В фильме высмеивается деградация человека и всех общественных институтов псевдодемократического общества. Смотреть только на английском.